Coordinación BIM | Análisis General

Aeropuerto Golfo Morrosquillo de Tolú | Diciembre 2025
CON Placas/Floors
16,970
Colisiones totales detectadas
- 15,566 placas
SIN Placas/Floors ✓
1,404
Colisiones técnicamente válidas
↓ 91.7% reducción
Colisiones Válidas
1,404
Para coordinación efectiva
Floors Excluidos
15,566
91.7% del total original
Interfaces
8
Análisis cruzados
Tolerancia
25mm
Configurada
📌 Nota Metodológica: Los números "SIN placas" excluyen sistemáticamente las interferencias con elementos de piso (floors, losas, slabs) que corresponden a sifones, pases eléctricos y perforaciones de ventilación mecánica del primer nivel. Estos elementos NO serán modelados en detalle por Arquitectura según lo establecido en el BEP (Numerales 4.2 y 5.3), por lo que las 15,566 colisiones excluidas (91.7%) se categorizan como "Revisadas - Aprobadas".

Distribución por Interfaz (SIN placas)

Detalle por Interfaz Disciplinaria

Interfaz SIN Placas CON Placas % del Total Criticidad
EST vs HYS
Estructuras vs Hidrosanitarias
1,124 3,553 80.1%
ALTA
ARQ vs HYS
Arquitectura vs Hidrosanitarias
115 4,093 8.2%
MEDIA
EST vs MEC
Estructuras vs Mecánica
94 1,808 6.7%
MEDIA
EST vs REL
Estructuras vs Redes Eléctricas
27 912 1.9%
BAJA
ARQ vs MEC
Arquitectura vs Mecánica
17 1,738 1.2%
BAJA
EST vs VYD
Estructuras vs Voz y Datos
15 949 1.1%
BAJA
ARQ vs REL
Arquitectura vs Redes Eléctricas
9 2,597 0.6%
BAJA
ARQ vs VYD
Arquitectura vs Voz y Datos
3 1,320 0.2%
BAJA
TOTAL GENERAL 1,404 16,970 100.0%